深圳市管熱科技有限公司
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傳統(tǒng)的風(fēng)冷已經(jīng)無(wú)法滿足新能源汽車(chē)的散熱了，特別是動(dòng)力電池包的散熱，因其他具有密封性的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)指標(biāo)要求電動(dòng)汽車(chē)能在整年365天各種天氣條件下都能夠有穩(wěn)定地運(yùn)行，汽車(chē)電池組直接影響汽車(chē)的加速度和續(xù)航距離，所以它的穩(wěn)定性是整車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)中的一環(huán)，而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關(guān)鍵技術(shù)在于其散熱。動(dòng)力汽車(chē)的電池散
夏天到了!“燙手嗎?”當(dāng)你與隊(duì)友開(kāi)黑的時(shí)候，隊(duì)友突然來(lái)這么一句，你說(shuō)燙好好呢還是說(shuō)不燙?夏天我們要不燙手的手機(jī)，近日三星S9出來(lái)了，會(huì)燙手嗎?散熱器廠家小編一說(shuō)起三星手機(jī)就會(huì)聯(lián)想到“電池門(mén)”，S9散熱性能究竟如何?有傳說(shuō)的那么神嗎? 5月20日，三星官方提供了一張三星S9內(nèi)部構(gòu)造圖片，引起了散
夏天對(duì)于電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不友好的季節(jié)，因?yàn)橄奶焓请娮赢a(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題最多的時(shí)候，大多數(shù)問(wèn)題都是因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品的散熱問(wèn)題引起的。特別是需要長(zhǎng)時(shí)間工作的電子產(chǎn)品或機(jī)器來(lái)說(shuō)，天氣溫度過(guò)熱極易造成機(jī)器的罷工，下面就介紹散熱器廠家的最新散熱技術(shù)中的黑科技——“凝膠背板”散熱技術(shù)。 凝膠背板究竟黑在哪兒?凝
散熱器的材質(zhì)多數(shù)是鋁型材的，也有采用銅鋁合金的，鋁型材散熱器在鋁型材的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。鋁型材的生產(chǎn)需要擠型廠開(kāi)模具，下面就說(shuō)下鋁型材散熱器型材開(kāi)模時(shí)要注意的技術(shù)要點(diǎn)： (1)高密齒的鋁型材模具試模時(shí)，第1支鋁棒必須是150-200mm的短鋁棒或純鋁棒，這樣會(huì)更方便操作與掌握。 (2)鋁
純電動(dòng)汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展很快，這不僅得益于國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)在政策上的扶持，還得益于廣大新能源汽車(chē)廠家與零配件廠家的技術(shù)進(jìn)步，特別是在動(dòng)力電池、水冷散熱系統(tǒng)、電機(jī)及控制領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)的新能源汽車(chē)的發(fā)展。 市場(chǎng)上新能源汽車(chē)比較火熱的有近段時(shí)間才上市的比亞迪宋DM，它的動(dòng)力電池水冷散熱系統(tǒng)與水冷
