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力同熱能2011年從北京航空研究所引進摩擦焊焊接技術, 經(jīng)過近幾年對材料的研究、驗證及焊接技術的創(chuàng)新,對壓鑄成型再焊接工藝控制良好,且制程穩(wěn)定,具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝,近年來使用率不斷上升,特別是在較為精密的涉及到銅與不銹鋼焊接、雙面銅板焊接等
先做好鋁板的模型,再根據(jù)特定的設計在鋁板上開槽,同時用折彎機把銅管折成槽弧度一樣的形狀,再用壓管工藝把做的銅管壓到槽里邊去,銅管就成了D形管了,再用環(huán)氧樹脂填補縫隙,再用飛面工藝飛一次,整個平面就平整光滑了工藝的先進性,沒有得到足夠的重視,都在強調所謂摩擦焊接,真空釬焊。但由于缺乏工藝技術研究和工藝
目前水冷板大多是在切削加工后、采用釬焊、堆焊及攪拌磨檫焊的方式進行焊接。近兩年,新能源行業(yè)發(fā)展迅速,水冷板用于新能源領域也多了起來,如新能源汽車的動力電池包、電動車控制器、光伏逆變器、風能變流器等都可以進行有效的水冷散熱,可以說在未來新能源的進一步發(fā)展,水冷散熱技術將會使用更加廣泛。
板與板之間的焊接情況將直接影響水冷板的質量問題,水冷板因而對其的無損檢測也尤為重要、能避免許多質量問題。{段落有些高功耗元件,需要高冷卻性能的冷板來實現(xiàn)其溫度控制。有些元件形狀不規(guī)則,比如變壓器,會給冷板設計者帶來挑戰(zhàn),水路需要對其避讓
水冷板是一個散熱小配件,高溫對現(xiàn)代電子設備來說是一個極大的威脅,它會導致設備系統(tǒng)運行不穩(wěn)定,縮短使用壽命,甚至還有可能是某些部件燒毀。因為高溫而致使癱瘓的設備不少,為此人們想出了不少方法類解決這一問題
。圖一顯示了高功耗電源冷板的冷卻要求。.水冷散熱技術的使用范圍也在擴大,原來只適用于汽車、數(shù)據(jù)中心等大型的器件上,現(xiàn)在已經(jīng)可以用于家用電腦的散熱。近兩年,新能源行業(yè)發(fā)展迅速,水冷板用于新能源領域也多了起來,如新能源汽車的動力電池包、電動車控制器、光伏逆變器、風能變流器等都可以進行有效的水冷散熱,可以說在來未新能源的進一步發(fā)展。
6個陰影部分